Αλλάζει η στάση της ΕΕ σχετικά με την χρήση των βιοκαυσίμων ως αποτελεσματική λύση στο φαινόμενο του θερμοκηπίου. Στόχος ήταν η χρησιμοποίηση βιοκαυσίμων σε ποσοστό 10% στον τομέα τον μεταφορών μέχρι το 2020, χωρίς όμως να έχουν υπολογιστεί οι παράπλευρες επιπτώσεις.
Παρ΄ όλο λοιπόν που η Κομισιόν εμφανιζόταν υπέρμαχος της αντικατάστασης των ορυκτών καυσίμων με αντίστοιχα φυτικής προέλευσης, αναθεωρεί τις απόψεις της παραδεχόμενη πως δεν είχαν εξεταστεί σε βάθος και μακροπρόθεσμα οι συνέπειες που θα επιφέρει η ευρεία χρήση τους.
Σύμφωνα με έρευνες που δημοσιοποιήθηκαν πρόσφατα, τα προβλήματα που θα δημιουργηθούν από την μαζική παραγωγή βιοκαυσίμων –απόρροια της αυξημένης ζήτησης- είναι πολλά και οι επιπτώσεις που θα επιφέρουν πολυδιάστατες.
Η ανάγκη δημιουργίας τεραστίων εκτάσεων μονοκαλλιεργειών προκειμένου να παραχθούν τα φυτά που αποτελούν την πρώτη ύλη για τα βιοκαύσιμα, θα μειώσει σε μεγάλο βαθμό την βιοποικιλότητα των ειδών (χλωρίδας και κατά συνέπεια πανίδας), ενώ προβλέπεται ραγδαία αύξηση του ρυθμού αποψίλωσης τροπικών -και άλλων- δασικών εκτάσεων.
Η τιμή των βρώσιμων αγροτικών προϊόντων θα εκτιναχθεί στα ύψη, αφού οι παραγωγοί θα στραφούν στην καλλιέργεια των ειδών που απαιτούνται για την παραγωγή βιοκαυσίμων, ενώ τεράστια θα είναι και η ποσότητα του νερού που θα απαιτείτε για την ύδρευση των καλλιεργειών.
Με βάση τα νέα αυτά δεδομένα, η ΕΕ θα ανακοινώσει στις 23 Ιανουαρίου τους «εξαιρετικά αυστηρούς» κανόνες που θα διέπουν την παραγωγή των βιοκαυσίμων σε Ευρωπαϊκό έδαφος, ενώ αντίστοιχες θα είναι και οι προϋποθέσεις που θα πρέπει να πληρούν οι παραγωγοί εκτός ΕΕ, που προτίθενται να εξάγουν βιοκαύσιμα προς την Ευρώπη.
Πηγή:
http://www.mototriti.gr