ΑΣΚΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΕΝΤΟΥΡΟ ή OFF-ROAD διαδρομή

Πιστεύω θα ήταν χρήσιμο να έχουμε στο νού μας κάποιες ασκήσεις για να γίνουμε καλύτεροι στο χώμα.
Σας παραθέτω μία σε ένα "σχολείο" που είχα παρακολουθήσει :
Τοποθετούμε δύο λάστιχα σε χωμάτινο τεραίν, επιπεδο σε απόσταση το ένα απο το άλλο περί τα 25 μέτρα.
Ακολούθως ξεκινάμε απο το ένα λάστιχο προς το άλλο και λίγο πρίν φτάσουμε στο ύψος του δευτέρου, ενώ έχουμε ανεβάσει μέχρι 3η κατεβάζουμε δευτέρα και καθώς αρχίζει να ντριφτάρει ο πίσω τροχός, για να στρίψουμε καθόμαστε πολύ μπροστά στο τεπόζιτο, κοιτάμε στην έξοδο, και βγάζουμε το πόδι μπροστά και ψηλά ώστε να δώσουμε πίεση στο μπροστινό μέρος, πραγματοποιώντας στροφή U. Κατά τη διάρκεια μες στη στροφή το γκάζι σταθερό και όταν φτάσουμε στην έξοδο τέρμα γκάζι, με το βλέμμα καρφωμένο στην έξοδο και ακολούθως ξανανοίγουμε μέχρι 3η κ.ο.κ. Στην ουσία δηλαδή πραγματοποιούμε οχτάρια ανάμεσα στις δύο ρόδες. Καλό θα είναι να γίνεται η άσκηση εκατέρωθεν δηλαδή, δέκα φορές δεξιόστροφες, δέκα αριστερόστροφες. Ελπίζω να έγινα κατανοητός και πιστεύω ότι αυτή η άσκηση βοηθά πάρα πολύ. Όποιος έχει κάτι παρόμοιο υπόψιν του ας το παραθέσει να το μάθουμε και οι υπόλοιποι.

Υ.Γ. Δεκτές οι διορθώσεις στην πιο πάνω άσκηση, γιατί πέρασε καιρός απο τότε που την κάναμε και ίσως να ξεχνάω κάτι

Για να το κάνεις αυτό χρειάζεσαι ροπή.
Το δικό μου το KLX250 αδυνατεί...

Εκτός αν είναι χαλίκι κάτω, αλλά εκεί φοβάμαι το μπροστινό.

Στο χωμάτινο τερραίν με λίγη υπομονή, θα το καταφέρεις. Αυτή την άσκηση και εμείς με 250άρια την κάναμε. Μην περιμένεις με την πρώτη να σου βγεί. Με τον καιρό όμως θα το καταφέρεις. Θέλει και μία μικρή κλίση(το τονίζω μικρή) για να ντριφτάρει το μηχανάκι.
Υ.Γ. Και οι βούτες μέσα στο παιχνίδι είναι

Wolf έγραψε:

Υ.Γ. Και οι βούτες μέσα στο παιχνίδι είναι

Αυτές είναι που φοβάμαι

Κοίταξε οι συγκεκριμένη άσκηση ενδείκνυται όπως αναφέρω και πιο πάνω σε χωμάτινο τερραίν επίπεδο, το οποίο σημαίνει ότι με τον ανάλογο εξοπλισμό οι βούτες είναι ανώδυνες. Οπότε μην φοβάσαι φίλε μου

Wolf έγραψε:

Κοίταξε οι συγκεκριμένη άσκηση ενδείκνυται όπως αναφέρω και πιο πάνω σε χωμάτινο τερραίν επίπεδο, το οποίο σημαίνει ότι με τον ανάλογο εξοπλισμό οι βούτες είναι ανώδυνες. Οπότε μην φοβάσαι φίλε μου

Μα δεν φοβάμαι για μένα .... θα μου περάσει (self healing) ..... τα εξαρτήματα που θα πληρώσω για την μοτό φοβάμαι

Σοβαρά τώρα, είναι πολύ καλή άσκηση

vrakas έγραψε:

Wolf έγραψε:

Κοίταξε οι συγκεκριμένη άσκηση ενδείκνυται όπως αναφέρω και πιο πάνω σε χωμάτινο τερραίν επίπεδο, το οποίο σημαίνει ότι με τον ανάλογο εξοπλισμό οι βούτες είναι ανώδυνες. Οπότε μην φοβάσαι φίλε μου

Μα δεν φοβάμαι για μένα .... θα μου περάσει (self healing) ..... τα εξαρτήματα που θα πληρώσω για την μοτό φοβάμαι

Σοβαρά τώρα, είναι πολύ καλή άσκηση

Ε δεν είναι για να το κάνεις με το BMWάκι σου(αν κρίνων απο το avatar), σε κάθε πέσιμο να πληρώνεις τα μαλιοκέφαλά σου. Αυτή η άσκηση είναι να έχεις ένα χωμάτινο πριονάκι και να κάνεις την προπονησούλα σου ή την βόλτα σου σε ορεινά και χωμάτινα μέρη

Άλλες απλές ασκήσεις που μπορούν να γίνουν και με ένα ον οφ μηχανάκι για περισσότερη εξοικείωση για το χώμα είναι οι εξής :


1) Σε επίπεδο χωμάτινο τερραίν χαράζουμε μία μεγάλη ευθεία γραμμή και μετά όρθιοι στο μηχανάκι πατώντας πάνω σε αυτή την ευθεία προσπαθούμε να επιτύχουμε την ολοκλήρωση αυτής με ελάχιστη ταχύτητα.
2) Πάντα όρθιοι στη μηχανή κάνουμε οχτάρια, ανάμεσα σε σημεία που έχουμε ορίσει. Αρχικά οι αποστάσεις είναι σχετικά μεγάλες, ενώ στη συνέχεια τις ελαχιστοποιούμε.


Μπορεί να φαίνονται απλές οι ασκήσεις αλλά βοηθούν αρκετά στην εξοικείωση ενός αρχάριου..

apostat έγραψε:

Για να το κάνεις αυτό χρειάζεσαι ροπή.
Το δικό μου το KLX250 αδυνατεί...

Εκτός αν είναι χαλίκι κάτω, αλλά εκεί φοβάμαι το μπροστινό.

Μετα την Κυριακη εξακολουθεις να το πιστευεις αυτο???

apostat έγραψε:

Για να το κάνεις αυτό χρειάζεσαι ροπή.
Το δικό μου το KLX250 αδυνατεί...

Μια χαρα ειναι για χωμα, εαν το εχεις μονο για χωματινη χρηση βαλε του και ενα γρανάζι πιο κοντο να εχεις καλυτερη επιταχυνση στις πρωτες ταχυτητες.