Αλυσίδα καθαρή και λαδερή, σαν καινούργια........

Χθές, αποφάσισα να καθαρίσω την αλυσίδα μου και ταυτόχρονα να την λαδώσω.
Το πρόβλημα είναι ότι δεν έχω ορθοστάτη και μόνο με την σκέψη ότι θα πρέπει να την σηκώσω ή να την έχω σταθερή για να κάνω την δουλειά, ίδρωνα.


Έτσι μέσα στη βδομάδα αποφάσισα να αγοράσω έναν γρύλο και να βάλω έναν τάκο από κάτω ουτως ώστε να σηκωθεί η πίσω ρόδα και να μπορέσω να κάνω την δουλειά μου.
Υστερα από συνομιλία με φίλο και συμφορουμήτη, αποφάσισα να κάνω κάτι άλλο.
Να περάσω έναν άξονα (όχι της BMW) μέσα από την τρύπα της πίσω ρόδας και με αυτό το μέρος του άξονα που θα προεξέχει να βάλω τον γρύλο.
Έτσι με δύο στηρίγματα, το ένα με τον γρύλο μέσω άξονα και το άλλο μέσω πλαγιοστάτη , κατάφερα να ισορροπήσω την μηχανή (σχετικά ακίνδυνα) και να αναρτήσω την πίσω ρόδα.

Το καθάρισμα έγινε με το γνωστό σε όλους καθαρό πετρέλαιο (κυροζίνη) και με ένα βουρτσάκι, ολοκληρώθηκε με το σκούπισμα, με πατσαβούρα.
Η αλυσίδα επιτέλους έλαμψε και φύγαν και οι σκουριές.

Μετά ακολούθησε η λίπανση, με την γνωστή σε όλους βαλβολίνη 90αρα.
Μάλλον όμως θα πάω να αγοράσω καμμιά 150αρα, ύστερα από προτροπή γνωστού μέλους του φόρουμ, για τον λόγο του ότι είναι περισσότερο παχύρευστη και έτσι δύσκολα εξαφανίζεται.


Αυτά, για πείτε καμία συμβουλή και γνώμη για το πως την καθαρίζετε και πως την λιπαίνετε εσείς.....

Egw den thn plenw kai den thn ladwnw pote. Ta panta ginontai sto plyntirio

thunderosaurus έγραψε:

spypetr έγραψε:

Ο άξονας μπορεί να αρχίζει να βγαίνει σιγά σιγά προς τα έξω, αλλά τον ξαναβάζεις μέσα.
Σκέφτηκα να βάλω δύο γρυλους και έναν άξονα.......
Από βδομάδα, πολύ σκέψη έπεσε για αυτή την βδομάδα........