Ηλεκτροκινηση!

Πιστευω ειναι η λυση του μελλοντος, τουλαχιστον για μεσα στην πολη. Οσο παει βελτιωνονται και καλυτερευουν, θα επιτρεψουν αραγε οι μεγαλοκαρχαριες πετρελαιου και βιομηχανιων την ευρεια παραγωγη τους?...Θα δουμε..

https://www.youtube.com/watch?v=MlUkA_Hmsrs&feature=related

https://www.youtube.com/watch?v=fPe-q5lhq74

ttp://www.youtube.com/watch?v=NUXhJZZRUIg&feature=related

Εκτός του ότι είναι αθόρυβο (μου θυμίζει χόντα), μια χαρά το βρίσκω.
Καλά το New SUMO, είναι αίσχος.....

Αλλά, όπως είπες, σιγά μην αφήσουν οι εφτά αδερφές την καθολική παραγωγή τέτοιου οχήματος........

Αν δεν έχει και λίγο βερβατίλικο θόρυβο βρε παιδάκι μου.........

Παράθεση :

Καλά το New SUMO, είναι αίσχος.....

Ωωω ναι ειναι μαπα απο σχεδιασμο, αλλα πιανει 150 χλμ!

Ενδιαφέρον...............
Το κακό με την οικολογία είναι οτι κοστίζει!!!!

jokey έγραψε:

Το κακό με την οικολογία είναι οτι κοστίζει!!!!

Το χειροτερο κακο ειναι οτι πουλαει και στο ονομα της καποιοι θα πλουτισουν.....
Δεν λεω οτι ειναι κακο, αλλα σκεφτειτε ποσοι τον τελευταιο καιρο κερδοσκοπουν στο ονομα της "οικολογιας"

Στην Ελλάδα...προφανώς δεν το ξέρετε, αλλά κυκλοφορεί εδώ και 1 χρόνο περίπου ηλεκτροκίνητο scooter απο την Hell In Store.

Δεν ξέρω πολλά για το θέμα, αλλά ξέρω ότι είναι ένα μηχάνημα που κάνει την δουλειά του μια χαρά χωρίς να έχει κανά τρελό concept σαν το Sumo.Δεν είναι τόσο μακριά τα ηλεκτροκινούμενα.

Στην Αμερική έχει βρωμίσει ο τόπος απο υβριδικά.

Άλλο υβρίδιο, άλλο ηλεκτροκίνητο.

Το υβριδικό καίει βενζίνη, το ηλεκτροκίνητο καίει ρεύμα, το οποίο πρέπει από κάπου να φορτώσει, και το οποίο πρέπει κάπως να παραχθεί.
Για σκέψου λοιπόν, τι σημαίνει αυτό, αν ξαφνικά αύριο γεμίσουν οι δρόμοι με αδηφάγα ηλεκτροκίνητα!

Εδώ η ΔΕΗ δεν μπορεί να αντέξει τα κλιματιστικά...

Nαι ... ειναι σημαντικη παραμετρος για την οποια δεν ακουμε... ΠΟΣΗ ενεργεια χρειαζονται για να φορτισουν και τι αυτονομια εχουν με μια φορτιση αυτες οι μοτοσυκλετες...?

apostat έγραψε:

Άλλο υβρίδιο, άλλο ηλεκτροκίνητο.

Το υβριδικό καίει βενζίνη, το ηλεκτροκίνητο καίει ρεύμα, το οποίο πρέπει από κάπου να φορτώσει, και το οποίο πρέπει κάπως να παραχθεί.
Για σκέψου λοιπόν, τι σημαίνει αυτό, αν ξαφνικά αύριο γεμίσουν οι δρόμοι με αδηφάγα ηλεκτροκίνητα!

Εδώ η ΔΕΗ δεν μπορεί να αντέξει τα κλιματιστικά...

Όχι τόσο μεγάλο πρόβλημα , τα κλιματιστικά έχουν ένα peak κατανάλωσης τη στιγμή που ξεκινούν και αυτό είναι που ταλαιπωρεί το δίκτυο πολύ , η φόρτηση σύγχρονων επαναφορτιζόμενων συσκευών είναι εντελώς διαφορετική υπόθεση .Ναι αν αλλάξουν όλα τα οχήματα πόλης (όνειρο χειμερινής νυκτός) σε ηλεκτροκίνητα θα υπάρξει άνοδος της καταπόνησης του δικτύου , αλλά αυτή η άνοδος θα είναι ομαλή , υπολογίσιμη και γι' αυτό και εύκολα αντιμετωπίσημη .

Τα κλιματιστικά δυστυχώς είναι εντελώς άλλη υπόθεση , ακόμη και υπερανεπτυγμένες χώρες όπως η Ιαπωνία αντιμετωπίζουν διακοπές ηλεκτροδότησης τις ζεστές περιόδους λόγο αυτών .

Για λεπτομερή χαρακτηριστικά (απόδοση , ταχύτητα , αυτονομία κτλ.) υπάρχει και το μοντέλο της Zero http://www.zeromotorcycles.com/index.php , είχα δει διάφορα youtube clips παλιά ( https://www.youtube.com/watch?v=TEJM5ZnuptU ), κάνει σούζες για πλάκα , αρκετή ιπποδύναμη για ελάχιστο βάρος , προς το παρόν μόνο σε offroad έκδοση , αλλά είχαν δηλώσει οι τύποι πως θα βγάλουν και μια έκδοση δρόμου με όλα τα απαραίτητα για να βγάλει πινακίδες , με πιό μεγάλες ρόδες και λιγο πιό βαριά/δυνατή .

Gymnosaliagas έγραψε:

Ναι αν αλλάξουν όλα τα οχήματα πόλης (όνειρο χειμερινής νυκτός) σε ηλεκτροκίνητα θα υπάρξει άνοδος της καταπόνησης του δικτύου , αλλά αυτή η άνοδος θα είναι ομαλή , υπολογίσιμη και γι' αυτό και εύκολα αντιμετωπίσημη .

Υπολογίσιμη σίγουρα.

Για να δούμε το αντιμετωπίσιμη:

Ας υποθέσουμε λοιπόν ότι αρχίζουν να κυκλοφορούν από αύριο 500.000 ηλεκτροκίνητα.
Αν υπολογίσουμε ότι κινούνται 1 ώρα την ημέρα, χρησιμοποιώντας κατά μέσο όρο 10kW ισχύ (δεν είναι πολύ) έχουμε 5 gigawatt την ημέρα κατανάλωση. Αν τα βάλεις όλα αυτά να φορτίσουν το βράδυ, δηλαδή μοιρασμένα σε 5 ώρες, σημαίνει ότι θα βαραίνουν το δίκτυο με 1 gigawatt σταθερά.

Αν σκεφτούμε τώρα, ότι η ΔΕΗ βάζοντας μπροστά ότι έχει και δεν έχει μπορεί να παράγει 1.27 gigawatt (12675 μεγαβάτ για την ακρίβεια), βλέπεις ότι κάθε άλλο παρά αντιμετωπίσιμο θα ήταν κάτι τέτοιο.

Δεν μένει ρεύμα ούτε για ηλεκτρική οδοντόβουρτσα.

Εσύ χρησιμοποίησε χειροκίνητη οδοντόβουρτσα.

Ο γυμνοσάλιαγκας νομίζω λέει ότι, αν ποτέ γίνει η παραγωγή μαζική, αυτό δεν θα γίνει απότομα, αλλά σταδιακά.
Δηλαδή δεν πρόκειται να βγουν ξαφνικά στον δρόμο 500.000 οχήματα κινούμενα με ηλεκτρισμό.
Σίγουρα και εγώ πιο πραγματοποιήσιμο βλέπω το ενδεχόμενο να κυκλοφοράν υβριδικά, όπως ένα toyota, που καταναλώνει ηλ. ρεύμα μέχρι ένα όριο χιλιομέτρων, ή όταν ξεφορτίσει η μπαταρία και μετά παίρνει μπρος ο βενζινικινητήρας.

Το πρόβλημα με τον ηλεκτρισμό είναι ότι αν και είναι "καθαρή" μορφή ενέργειας προβληματική παραμένει η διανομή και η μαζική αποθήκευσή του. Στόν ημερήσιο κύκλο κατανάλωσης η καμπύλη ζητήσης έχει μορφή καμπάνας κορυφή της οποίας είναι οι μεσημεριανές ώρες. Με δεδομένο τον ταυτοχρονισμό της τάξης του 0,5 το ποσό του 1 GW γινετε το μισό. Λαμβάνοντας υπόψιν ότι κατά την διάρκεια της νύχτας μεγάλο μέρος τών γεννητριών τίθετε εκτός δυκτίου λόγω χαμηλής ζήτησης ενώ ο λέβητας του ατμοστροβίλου της δουλεύει μάλλον είναι cost effective να έχεις αυξημένη ζήτηση καί το βράδυ. Και αυτό συμβαίνει γιατί ο λέβητας χρειάζετε πάνω από 12 ώρες για να κάνει προθέρμανση και να αποδώσει υπέρθερμο ατμό υψηλής πιέσεως. Και αυτό είναι πολλάκις πιό ενεργοβόρο από το να τον κρατάνε σε κατάσταση stand-by. Από την άλλη οι κατασκευαστές τέτοιων συστημάτων θα μπορούσαν να φτιάξουν ένα battery pack προσθαφερούμενο (2 ανα όχημα) το οποίο να φορτίζετε από ξεχωριστό οικιακο δύκτιο μέσω ηλιοσυλέκτη ή μικρής ανεμογεννήτριας.

Λύσεις υπάρχουν. Διάθεση δεν ξέρω.

capo998 έγραψε:

Το πρόβλημα με τον ηλεκτρισμό είναι ότι αν και είναι "καθαρή" μορφή ενέργειας

Εμενα αυτο μου φενεται σα μεγαλυτερο προβλημα.. Ο ηλεκτρισμος ΔΕΝ ειναι καθαραη μορφη ενεργειας...

Οκ μπορει η τοστιερα σου και η ηλεκτρικη οδοντοβουρτσα σου να μη βγαζουν καυσαερια αλλα ενα αναλογιστουμε οτι στην Ελλαδα ΜΟΝΟ το 10% της ηλεκτρικης ενεργειας που παραγεται ειναι απο ΑΠΕ τοτε καταλαβαινουμε οτι αντι να εχουμε την εξατμιση στην πολη θα την μεταφερουμε στη Μεγαλοπολη, στη Πτολεμαιδα, στην Ευβοια και οπου αλου υπαρχη η δυνατοτητα εξορυξης γαιανθρακα...